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En esta seccion podras leer recuerdos relacionados con las distintas versiones de Citroen.

En la mayoria de los casos, lamentablemente, no hemos podido recoger testimonios fotograficos. Todos los relatos aqui enunciados han sido transmitidos verbalmente por sus propios protagonistas.


Citroen Ami 8
  Ambulancia Ami 8

........que las autoridades del Instituto Municipal de Obra  Social, actual Obra Social de Buenos Aires, alla por la decada de 1970 adquirieron dos unidades Citroen Ami 8. Las mismas fueron sumadas a la dotacion de vehiculos propios con que contaba el Instituto, previa exhibicion durante unos dias en hall central de entrada (sobre calle Avellaneda) del edificio.

 Estos Ami 8 fueron destinados al servicio de ambulancias, sufriendo modificaciones en su interior. Se les sustituyeron los cristales de fabrica por unos biselados (puertas traseras, tercer ventanilla y portón trasero), se los doto con las caracteristicas luces de ambulancia en sus techos,  pero por ser vehículos de porte mas bien chico y para lograr el  espacio necesario para una camilla se debieron retirar el asiento delantero correspondiente al acompañante y sustituir el asiento trasero por una pequena butaca.

 A pesar de estos cambios el espacio interior continuaba siendo escaso, por lo tanto se dificultaba el traslado de personas de fisico grande y por consiguiente quien debia viajar en la butaca trasera (fuese un profesional medico o enfermero) se veia un poco en figurillas para “viajar comodo”.

 Segun el relato de un auxiliar medico (con más de 30 a%os de servicios en la institucion), era frecuente que se suscitaran “sorteos” entre los profesionales de guardia para decidir quien saldria en cada emergencia.

 La solución practica para finalizar los “sorteos”, fue destinar los Ami 8 solo para emergencias y/o traslados pediatricos.

 

Ambos Ami 8 prestaron servicios por un tiempo, sin poder definir su destino final.

El poco conocido Ami 6

...........que durante la decada de 1960  ingresaron a la Republica Argentina algunas unidades de Citroën Ami 6, modelo casi desconocido por estas tierras.

Alguna de ellas se importaron bajo el regimen que contemplaba a los vehiculos destinados a ser utilizados por personas con disminuciones fisicas.

Tal es el caso que nos relato el Sr. Carlos (antigüo empleado de Citroen Argentina y actual propietario de un taller mecanico sito en Capital Federal). Recuerda Carlos el dia en que le asignaron retirar del puerto de la ciudad de Buenos Aires un flamante Ami 6, el cual venia provisto de comandos ortopedicos pero tambien de la pedalera original.

Debido a disposiciones vigentes en la epoca, los vehiculos importados para tal utilidad no debian contar con duplicacion de comandos.

Para cumplir con la tarea encomendada de trasladar el vehiculo hasta destino, Carlos debio primero retirar (con escasas herramientas) la “pedalera original” y luego acostumbrarse rápidamente a conducir el Ami 6 con los “comandos ortopedicos”.

A traves del tiempo Carlos, a quien agredecemos por compartirla,  guarda el recuerdo de esta anecdota.

 

 

.....otra unidad fue importada por el Sr. Reginato, concesionario Citroen radicado en la provincia de Tucuman. Este Ami 6 fue utilizado con fines deportivos. Conducido por el Sr. Reginato, participo en uno de los Grandes Premios organizados por el Automovil Club Argentino.

Segun la informacion aportada gentilmente por nuestro amigo A. Villa, en los registros del A.C.A. este vehiculo esta asentado como Citroen 2 cv ya que contaba con el mismo motor de dos cilindros opuestos, pero con una cilindrada de 602 cc (segun datos tecnicos extraidos de la revista Velocidad del año 1962).



Citroen Ami 6